کتاب سیستم رانش و مقاومت کشتی (ویرایش هشتم)

معرفی کتاب

کتاب Ship Resistance and Propulsion توسط آقای Molland نوشته شده است. آقای Molland استاد بازنشسته دانشگاه ساوث همپتون در حوزه طراحی کشتی در انگلستان است که در سال های گذشته مقالات و تحقیقات گسترده ای در زمینه طراحی کشتی، هیدرودینامیک کشتی شامل پروانه، مقاومت بدنه، سکان و سطوح کنترلی؛ را ارائه داده است.

این کتاب شامل تعاریف و روابط حاکم بر مقاومت و سیستم رانش کشتی است. مقاومت بدنه کشتی در آب، اجزای بدنه کشتی موثر در هیدرودینامیک و مقاومت آن، توان سیستم رانش، نحوه محاسبه ضریب تراست و ضریب ویک در کشتی، تخمین عددی مقاومت بدنه کشتی، انواع سیستم رانش، مشخصات هندسی و هیدرودینامیکی پروانه کشتی و … در این کتاب گنجانده شده است. این کتاب برای طراحان و مهندسانی که در زمینه طراحی بدنه و پروانه کشتی از نظر هیدرودینامیکی فعالیت دارند، مورد استفاده قرار می گیرد.

مخاطبان کتاب

کناب Ship Resistance and Propulsion قابل استفاده برای دانشجویان رشته مهندسی معماری کشتی گرایش هیدرومکانیک در دوره کارشناسی ارشد و دکتری است. این کتاب را می‌توان به عنوان یک مرجع اصلی حوزه سیستم رانش مورد مطالعه قرار داد. کتاب ship resistance را می‌توان در دوره کارشناسی‌ارشد در درس طراحی سیستم رانش و پیش برنده به عنوان کتاب مرجع قرار داد.

عناوین کتاب

این کتاب در ۱۷ فصل تدوین شده است:

• فصل ۱: مقدمه و تعریف
• فصل ۲: توان سیستم رانش
• فصل ۳:  اجزای مقاومت در بدنه کشتی
• فصل ۴: برون یابی کشتی-مدل
• فصل ۵: تصحیح کشتی-مدل
• فصل ۶: محدودیت آب از نظر عرض و ارتفاع شناور
• فصل ۷: محاسبه اجزای مقاومت کشتی
• فصل ۸: ضرایب تراست و ویک
• فصل ۹: تخمین عددی مقاومت کشتی
• فصل ۱۰: داده های طراحی مقاومت
• فصل ۱۱: انواع سیستم رانش
• فصل ۱۲: مشخصات پروانه کشتی
• فصل ۱۳: فرایند محاسبه و انتخاب توان کشتی
• فصل ۱۴: طراحی بدنه کشتی
• فصل ۱۵: روش های عددی برای تحلیل پروانه کشتی
• فصل ۱۶: داده های طراحی سیستم رانش
• فصل ۱۷: کاربردها

دانلود کتاب

پسورد:

irmarine.ir